Hội thảo tỷ lệ kèo cá cược an ninh ô tô

Vào Thứ Hai, ngày 3 tháng 7 năm 2017, “Hội thảo An ninh Ô tô tỷ lệ kèo cá cược” đã được tổ chức bởi ba công ty: Asgent Co, Ltd, Karamba Security Inc và SCSK Co, Ltd

Với sự tiến bộ của công nghệ lái xe tự động, an ninh đã trở thành mối quan tâm lớn Ô tô được tỷ lệ kèo cá cược, không chỉ V đến V (xe với xe) mà còn cả V đến X (xe với nhau Tuy nhiên, việc tỷ lệ kèo cá cược với Internet cũng tiềm ẩn nguy cơ bị hack Rủi ro rất rộng, bao gồm điều khiển từ xa do truy cập trái phép và rò rỉ nhiều thông tin khác nhau, bao gồm cả thông tin vị trí Trong số này, rủi ro lớn nhất là mất mạng con người Do đó, ô tô được tỷ lệ kèo cá cược có nhiều yêu cầu nghiêm ngặt, không giống như thiết bị CNTT thông thường

Trong buổi hội thảo này, chúng tôi đã giới thiệu về triển vọng tương lai của ô tô được tỷ lệ kèo cá cược cũng như tầm quan trọng và phương pháp thực hiện các biện pháp an ninh, tập trung vào ECU (bộ điều khiển điện tử) Tại lễ khai mạc, chúng tôi đã mời ông Takuya Hirai, Nghị sĩ Hạ viện kiêm Chủ tịch Nhóm đặc nhiệm Chiến lược CNTT của Đảng Dân chủ Tự do, và Noa Asher, Bộ trưởng Kinh tế, Vụ Kinh tế của Đại sứ quán Israel, đến chúc mừng Bài phát biểu quan trọng được đưa ra bởi Yasuhiro Maeda, Phó Tổng Giám đốc Ban Thư ký Bộ trưởng, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp, người đã nói về triển vọng tương lai của ô tô tỷ lệ kèo cá cược và tầm quan trọng của an ninh

Xin chân thành cảm ơn các bạn đã đến gian hàng của chúng tôi ngày hôm đó

Tổng quan hội thảo

Chương trình

• 13：00～13：10 (10 phút)	Xin chào Đại sứ quán Israel, Vụ Kinh tế, Bộ trưởng Kinh tế, Đại diện Phái đoàn Kinh tế và Thương mại Noa Asher

• 13：10～13：20 (10 phút)	Bài phát biểu khai mạc Takuya Hirai, Thành viên Hạ viện kiêm Chủ tịch Nhóm đặc nhiệm Chiến lược CNTT của Đảng Dân chủ Tự do

• 13：20～13：40 (20 phút)	Bài phát biểu chính: Triển vọng về ô tô tỷ lệ kèo cá cược ở Nhật Bản và tầm quan trọng của bảo mật Yasuhiro Maeda, Phó Tổng Giám đốc, Ban Thư ký Bộ trưởng, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp (phụ trách Cục Chính sách Thông tin và Thương mại)

• 13：40～14：20 (40 phút)	Các biện pháp an ninh ECU trên xe Bộ phận Kinh doanh Hệ thống Ô tô của tỷ lệ cá cược Bộ phận Phát triển Nâng cao QINeS Bộ phận R&D Isao Abe

• 14：20～14：35 (15 phút)	Nghỉ giải lao

• 14：35～15：35 (60 phút)	An ninh tự trị của Karamba, Phòng chống mạng Chủ tịch và người đồng sáng lập Karamba Security David Barzilai

• 15：35～15：55 (20 phút)	SOC đã bật Bảo mật tự động Karamba Junichi Sako, Giám đốc Dịch vụ An ninh, Asgent Co, Ltd

• 15：55～16：15 (20 phút)	Giới thiệu dịch vụ Đội Đỏ Về cách cung cấp Carwall Asgent Co, Ltd Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Takahiro Sugimoto

• 16：15～16：35 (20 phút)	Trình diễn: Tấn công và phòng thủ Phó Giám đốc R&D của Karamba Security và Đồng sáng lập Tal Ben-David

Nội dung bài giảng

13：40～14：20
"Các biện pháp an ninh ECU trên xe"

tỷ lệ cá cược
Koji Abe, Bộ phận R&D, Phòng Phát triển Nâng cao QINeS, Trụ sở Kinh doanh Hệ thống Ô tô

Trong khi việc tỷ lệ kèo cá cược ô tô với Internet giúp tăng sự thuận tiện cho người dùng và tạo ra các mô hình kinh doanh mới, thì các mối đe dọa đối với hệ thống trên xe đang gia tăng Cần phải xem ô tô được tỷ lệ kèo cá cược như hệ thống CNTT và sử dụng kiến ​​thức từ ngành CNTT để giảm thiểu rủi ro bảo mật

Bài giảng của chúng tôi có tựa đề "Các biện pháp bảo mật cho ECU ô tô" và lần đầu tiên chúng tôi giải thích các xu hướng về an ninh phương tiện cũng như các sự cố gần đây liên quan đến hệ thống trên xe Tiếp theo, ông liệt kê “phòng thủ theo lớp”, “bảo mật điểm cuối” và “khả năng tương thích nền tảng chung” là cách tiếp cận của SCSK đối với an ninh ô tô và giải thích các điểm quan trọng của từng lớp

Chúng tôi đã giải thích rằng việc triển khai các biện pháp bảo mật cho tất cả 50 đến 100 ECU được lắp đặt trên ô tô ngày nay sẽ tốn rất nhiều chi phí và thời gian, nhưng để bảo vệ hiệu quả từng ECU, việc áp dụng một nền tảng chung sẽ hiệu quả Chúng tôi cũng giải thích rằng bằng cách áp dụng AUTOSAR, tiêu chuẩn quốc tế cho các hệ thống trên xe và bổ sung các chức năng bảo mật điểm cuối, có thể bảo vệ ECU hiệu quả hơn

tỷ lệ cá cược
Koji Abe

Cảnh địa điểm

SCSK là dịch vụ nền tảng trên xe nội địa tuân thủ AUTOSAR được phát triển độc lập cùng với các công ty đối tác trong nướcQINeS'' cung cấp các biện pháp bảo mật cho ECU

---

* Tên sản phẩm/dịch vụ, tên công ty, nhãn hiệu logo, vv được liệt kê là nhãn hiệu hoặc nhãn hiệu đã đăng ký của các công ty tương ứng

Câu hỏi liên quan đến sự kiện này

Công ty TNHH SCSK